25 et 26 mars 2009.
Nous arrivons a Chiang Khong vers 8h le lendemain matin apres avoir passe une nuit dans le bus plutot confortable. Une fois expediees les formalites administratives, et traversons en bateau
la frontiere pour passer au Laos. Le Mekong sert en effet de frontiere entre les deux pays en de tres nombreux points.
De la et apres un rapide petit-dejeuner, nous embarquons a bord d'un long bateau en bois qui doit nous emmener en deux jours a Luang Prabang, reputee etre une des plus belles villes
d'Asie.
Nous sommes une bonne soixantaine sur le bateau ( 90% des touristes occidentaux...). Nous sommes assis sur des bancs en bois, mais la patronne de la guesthouse ou nous avons pris notre petit-dej
juste avant d'embarquer nous a fort heureusement offert deux coussins pour proteger nos fragiles posterieurs de l'inconfort des sieges. La legendaire hospitalite des laotiens s'est ainsi
confirmee quelques minutes a peine apres notre traversee de la frontiere!
Le Mekong, mere de tous les fleuves
Le Mekong prend forme sur les plateaux tibetains et se jette dans la mer plus de 4000 km apres avoir traverse la Chine, la Birmanie, le Laos, la Thailande, le Cambodge, et enfin le Vietnam.
Dans chacun de ces pays, il possede un nom different qui revele bien le respect qu'ont les populations qui vivent sur ses berges: la riviere turbulente pour les Chinois; la mere de tous les
fleuves pour les Thailandais, les Birmans, et les Laotiens; la bonne eau pour les Cambodgiens; les neufs dragons pour les Vietnamiens.
Le Mekong est une source de vie pour des millions de personnes en Asie, et c'est la raison pour laquelle nous avons choisi de suivre son cours afin de decouvrir comment les gens vivent a sa
proximite. En effet, le Mekong a de multiples utilites. Les populations locales peuvent ainsi y pecher pour se nourrir, utiliser l'eau pour l'irrigation des cultures, y naviguer pour se deplacer
ou transporter des marchandises (c'est un peu comme leur autoroute), utiliser sa force pour creer de l'electricite (de nombreux projets hydro-electriques, controverses, ont ainsi vu le jour en
Chine), utiliser son eau pour de nombreuses taches quotidiennes (se laver, cuisiner, laver les aliments ou les vetements)...
Le trajet de ce premier jour se passe tranquillement. Les berges sont constituees de petits pics rocailleux et de sable sur lequel sont cultives des legumes. Au fil de l'eau, nous sommes entoures
de collines a la vegetation diverse: palmiers, foret tropicale, rizieres...
Notre bateau est egalement utilise pour transporter de lourds sacs de nourriture achetes par des locaux a la frontiere. Nous faisons plusieurs arrets pour laisser descendre des Laotiens
descendant faire le commerce de ses marchandises. A chaque stop, notre arrivee est saluee par les cris joyeux d'enfants qui jouent dans les eaux profondes du fleuve.
Nous arrivons a Pak Beng pour le coucher du soleil, et debarquons pour passer la nuit a terre. Le soir, nous degustons avec delice des plats contenant du porc et du boeuf, viandes
interdites ou rarissimes lors des dernieres semaines, et buvons notre premiere biere locale, la Lao Beer, consideree par certains comme le Dom Perignon des bieres. Et c'est vrai qu'elle est
delicieuse...
La guesthouse dans laquelle nous dormons est un sommet du luxe depuis notre depart: drap d'un blanc immacule, serviettes de toilette, douche chaude (oui, chaude !!!), papier toilette, lampe
torche... Et le tout pour un prix ridiculement bas (un peu moins de 5€): le Laos s'annonce une destination plus confortable que les precedentes.
Le lendemain, nous repartons pour sept nouvelles heures de croisiere, mais nous avons cette fois change de Capitaine...
Comme la veille, nous ne verrons que quelques villages sur les berges du fleuve, ce qui rend le voyage un peu monotone. Nous en profitons pour finir les bilans des pays que nous avons jusque la
visite, et bouquiner.
Nous arrivons a Luang Prabang vers 17h30, et posons rapidement nos sacs dans une guesthouse pour aller vite nous plonger dans la ville et son marche nocturne. Nous sommes en effet affames
(rien a manger sur le bateau), mais ne savons pas quoi choisir devant la multitude des petites echoppes qui nous proposent des mets aux odeurs divines. En vrac, il y a de la viande (poulet,
boeuf, ou porc) et du poisson grilles, des copieuses soupes aux multiples ingredients (nouilles, legumes, viandes, epices...), du riz (evidemment !), des sortes de petites bouchees a la
contenance incertaine (patate douce ?) enveloppees dans des feuilles de bananes...
La cuisine du Laos est tres fraiche et surprenante. Nous goutons dans chaque plat de nombreux aromes: citronnelle, menthe, coriandre fraiche, amandes grillees... On goute un peu de tout, et c'est
un vrai regal!
Nous rentrons ensuite en faisant un petit tour par le marche de produits locaux a destination des touristes.